미국이 현지시간 21일 이란을 공격하면서 중동 리스크가 확대된 가운데, 국내 산업계가 촉각을 곤두세우고 있습니다.

단기적으로는 중동발 석유 공급 차질로 유가와 운임 상승이 우려되고, '최악의 시나리오'로 호르무즈 해협 봉쇄가 현실화할 경우 무역, 물류 등 산업 전반에 직격탄이 불가피할 전망입니다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 이란의 핵 시설의 심장부로 불리는 포르도를 비롯해 나탄즈, 이스파한 등 3개 핵 시설에 대한 공격을 성공적으로 마쳤다고 밝혔습니다.

미국이 중동 분쟁에 직접 개입하면서 중동 내 미군 기지에 대한 이란의 보복 공격 등 확전이 우려되는 상황입니다.

중동 지역은 세계 최대 원유 매장 지역이자, 세계 원유 생산량의 31％가량을 차지하고 있는 만큼 국내 정유·석유화학업계에 피해가 발생할 수 있습니다.

실제로 지난 13일 기준 배럴당 74.23달러였던 서부텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 20일 기준 76.84달러로 올랐고, 브렌트유 선물 가격도 같은 기간 74.23달러에서 77.01달러로 급등했습니다.

서울 휘발윳값은 21일 기준 1,721원을 넘어서는 등 국내 유가도 상승세를 보이고 있습니다.

이날 미국의 공습으로 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄할 가능성도 커졌다는 우려가 나옵니다.

미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 지난해 페르시아만과 오만만을 잇는 호르무즈 해협을 통과한 원유량은 하루 평균 2천만 배럴로, 이는 전 세계 원유 소비량의 약 20%에 해당합니다.

대한석유협회 관계자는 "우리나라로 오는 원유 수송량의 상당 부분이 호르무즈 해협을 통하는데 이곳이 폐쇄되면 공급 차질과 유가 상승이 나타날 것"이라며 "이란 원유를 공급받는 중국, 인도 역시 수급이 불안정해지면 유가가 더 뛸 수 있다"고 말했습니다.

중동지역을 거쳐 가는 국내 운송업계도 직간접적인 악영향을 피할 수 없을 전망입니다.

호르무즈 해협은 세계 원유 수송의 35％, 액화천연가스(LNG)의 33％가 통과하는 곳으로, 한국으로 오는 중동산 원유의 99％가 이곳을 통과합니다.

국내 선사들은 호르무즈 해협이 폐쇄될 경우를 대비해 우회 노선을 검토하는 것으로 전해졌습니다.

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오주현(viva5@yna.co.kr)