'혼잡' 김포골드라인 해결책 내놨지만…시민들 '글쎄'

[앵커]

정부가 김포골드라인 혼잡 문제를 해결하기 위해 버스전용차로를 개설하겠다고 밝혔습니다.

지하철 이용객을 줄여 과밀을 해소하겠다는건데, 김포 시민들 반응은 정부안과 온도차가 있습니다.

박효정 기자가 들어봤습니다.

[기자]

김포도시철도 혼잡 구간 현장점검에 나선 원희룡 국토교통부 장관.

출근시간 개화역 주변을 돌아본 뒤 개화역에서 김포공항입구 구간의 버스전용차로를 빠르면 한 달 안에 개설해 지하철 과밀을 해결하겠다고 밝혔습니다.

고촌에서 김포공항 입구까지 전용차로로 이어지면 이동시간이 10분 정도 줄어, 김포골드라인 승객을 버스로 유도할 수 있다는 설명입니다.

<원희룡 / 국토교통부 장관> "혈로 치면 혈관이 막혀있거나 울혈 현상을 보이는데 이 부분을 빨리 풀어서 긴급 소통을 하고, 효과를 보면서 그 다음 대책들을 고민하도록 하겠습니다."

김포골드라인의 과밀 문제는 오래도록 지적돼 왔고, 승객들이 호흡 곤란으로 쓰러지는 등 크고 작은 사고도 잇따랐습니다.

문제는 버스전용차로는 단기 대책이라는 것입니다.

김포골드라인 승강장은 2량 열차에 맞춰 지어져 열차를 추가 투입해도 수송량에 근본적인 한계가 있습니다.

김포 시민들은 '정책 실수'를 꼬집는 한편 버스노선 개설에 의구심을 표했습니다.

<이인숙 / 김포시 장기동> "젊은 사람들은 버스타도 되는지 모르겠는데 나이먹은 사람들은 버스타는걸 꺼려해요. 불편해서. 김포 사람들을 위한다면 전철을 더 확보해서 크게 했어야 하는데 애시당초 작게 만들어놔서…."

<윤찬영 / 김포시 장기동> "도움은 될것 같은데 그래도 버스보다는 지하철이 편리하고 시간도 절약할 수 있으니까 지하철로 개선 방안을 하는게 낫지 않을까 싶어요."

과밀 해결을 위해 지하철 5호선 연장안이 거론되는 가운데, 정부의 이번 대책이 얼마나 효과를 볼지는 지켜봐야 할 일입니다.

연합뉴스TV 박효정입니다. (bako@yna.co.kr)

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